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타이어 교체시기 확인방법, 겨울철 타이어 트레드 상태 점검
많은 사람들이 타고 다니는 차에서 가장 중요한 것은 타이어와 브레이크가 아닐까 싶다. 그중에서도 타이어는 자가점검 후 교체시기를 판단하는데 도움이 된다.
일단 타이어 마모상태를 확인하는 방법 중 중요한 것은 타이어 측면에 삼각형 표시를 찾은 다음 삼각형 쪽을 따라 타이어 노면을 확인하면 트레드 홈 속에 돌출된 마모한계선을 확인할 수 있다.
그 마모한계선이 바로 타이어 교체시기를 판단하는 척도라 할 수 있다. 마모한계선이 바닥에 닿는 레벨로 트레드가 닳아 있다면 교체, 아직 남았다면 나중에 교체하면 된다.
사진출처 : 한국타이어
교체시기는 겨울 직전이 좋다. 따로 겨울용 타이어를 장착하지 않는 조건에서 새 타이어가 노면 접지력이 좋기 때문이다.
마모에 의한 타이어 교체시기
일반적인 차량의 경우 전륜이으로 앞바퀴가 더 빨리 닳게 된다. 차체가 앞에 무게중심이 있기 때문이기도 하다. 전문가에 따르면 타이어는 네개를 동시에 교체하라고는 하지만, 금전적인 부담 때문에 마모가 심한 앞타이어를 버리고 뒷타이어를 앞타이어로 이동, 새 타이어는 뒷타이어에 끼우는 것이 전문가의 조언이다.
또한 고속도로나 장거리 운전, 운행거리가 많은 차량의 경우 타이어가 빨리 마모되기 때문에 이를 유념하여야 한다.
조기마모
전방타이어의 마모 진행상태가 너무 빠르게 진행된다면 서스펜션을 점검해 볼 필요가 있다. 또한 좌우측 타이어 중 한쪽이 더 빨리 마모된다면 얼라이먼트나 휠 발란스 이상일 수 있으므로 점검을 받아 보는 것이 좋다.
공기압을 권장치보다 낮게 운행하는 경우 타이어 가장자리가 더 빨리 닳게 된다. 이러한 경우 연비도 떨어지고 사고위험성이 있다. 반대로 공기압이 높은 경우 트레드 중앙부위가 더 빨리 마모된다.
외부손상에 의한 교체
균열이나 외부충격에 의해 타이어가 손상된 경우도 유의해야 한다. 손상 때문에 공기압이 점점 낮아지거나 펑크가 나는 경우 고속도로에서는 큰 사고로 이어질 수 있으므로 조심해야 한다.
타이어 교체시 가장 싼 방법은 타이어를 인터넷으로 구매 후 공임나라 가맹 카센터에서 공임을 주고 교체하는 방법이다.
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