서울리뷰후기정보방

미국에서 고금리 기조가 계속되고 미국 국채금리가 급등함에 따라 한국의 증권시장에도 영향을 미쳤습니다.

미국의 고금리 유지 여파

코스피는 2,400선을 겨우 유지하며 2.4% 하락하여 마감했고, 코스닥은 4% 이상 하락했습니다. 외국인과 기관 투자자들이 1조 원 이상의 주식을 매도했습니다. 이는 미국에서 금리가 상승하고 미국 국채금리가 급등한 영향을 받은 결과입니다.

원달러 환율 급등

미국이 금리를 더 높이고 오랫동안 유지할 것이라는 발언이 나오면서 미국 이외의 자산에 대한 매력이 떨어지는 상황입니다. 이에 따라 달러 대비 원화 환율도 급상승했습니다.

신흥 시장인 한국과 같은 국가는 이런 상황에서 증시에서 자금이 빠져나가고, 신흥국 통화를 달러로 바꾸려는 수요가 급증하면서 환율이 상승하는 압력을 받습니다.

1달러당 원화값은 전 거래일보다 14.2원 상승한 1,363.5원으로 마감되었으며, 이는 11개월 만에 최고치입니다.

원유가와 물가 상승

이러한 환율 상승은 원유 가격 상승과 함께 물가 상승을 겪게 될 가능성을 높입니다. 미국이 금리를 인하할 가능성이 낮아지고 고물가가 계속되면 한국 또한 긴축 정책을 계속해야 할 것으로 예상됩니다.

가계부채 증가

이미 고금리로 인한 어려움이 시작되었습니다. 지난해에는 가계부채가 GDP의 100%를 넘어서는 1,867조 원으로 증가했으며, 부동산 PF 부실이 금융권으로 옮겨갈 가능성이 여전히 존재합니다. 이에

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국내 시장금리 상승압박

국내 시장 금리도 따라서 상승할 것으로 예상되며, 이는 높은 부채를 갖고 있는 기업과 가계에 부담을 주게 됩니다. 한국은행의 보고서에 따르면 특히 주택담보대출 금리가 미국 국채금리 상승에 영향을 받을 것으로 예상되며, 이로 인해 이자 부담이 늘어나면서 소비 여력이 줄어들고 경기 둔화가 우려됩니다.

한국은행은 오는 19일에 기준 금리를 결정하는데, 환율 상승으로 인한 자금 이탈 가능성과 고금리가 불러올 경기둔화 우려 사이에서 고민이 깊어질 것으로 예상됩니다.

KG모빌리티가 가격이 저렴한 전기 자동차 '토레스 EVX'를 출시하여 전기 자동차 시장에서 경쟁을 격화시키고 있습니다.

KG모빌리티는 중형 전기 스포츠 유틸리티 차량(SUV) '토레스 EVX'를 9.20일 출시하고, 이미 사전 계약을 한 고객들을 대상으로 본격적인 구매 계약을 진행하고 있습니다. 

'토레스 EVX'는 KG모빌리티의 인기 중형 SUV 모델 '토레스'의 플랫폼을 기반으로 하여, 주로 오프로드와 레저 활동에 적합한 전기 자동차로 개발된 모델입니다. 이 차량은 이미 3월에 네이밍이 확정되고 서울 모빌리티쇼에서 공개되었으며, 사전 계약도 진행되었습니다.

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KG모빌리티는 '토레스 EVX'의 특징을 강조하기 위해 온라인 쇼케이스를 개최하기도 하였습니다. 이 행사에서는 다양한 인플루언서들과 함께 모델의 경제성, 안전성, 실용성, 용도성 등을 소개하였습니다.

'토레스 EVX'는 엔트리 모델부터 고급 사양까지 다양한 기능을 제공합니다. 이 모델은 자율주행 기능, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 내비게이션, 전자식 변속 시스템 등을 기본으로 탑재하고 있습니다.

뿐만 아니라, 이 모델의 가격은 이전 사전 계약 가격 대비 최대 200만원 정도 낮추어져, 세제 혜택을 고려하면 최종 가격은 3000만원대 가격으로 실구매가 가능한 가성비 전기차입니다.

차량의 디자인도 현대적이며 강인한 SUV 이미지를 반영하고 있으며, 내부 공간은 운전자의 편의성과 공간 활용성을 극대화하도록 설계되었습니다.

이 모델은 다양한 연결 기능과 스마트 미러링 서비스를 제공하며, 디지털 키 시스템을 통해 스마트폰이나 NFC 카드를 사용하여 차량을 제어할 수 있습니다.

또한 다양한 주행 모드, 회생 제동 시스템, EV 배터리 열 관리 시스템, 차량 외부에서 전원을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle-to-Load) 커넥터 등을 탑재하고 있습니다.

'토레스 EVX'에는 중국의 전기차 및 배터리 업체인 BYD가 제작한 73.4kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리가 장착되어 있으며, 최적화된 배터리 관리 시스템으로 한 번의 충전으로 433km를 주행할 수 있습니다.블레이드 배터리는 셀투팩(Cell To Pack) 공법으로 제작되어 주행 거리를 향상시켰습니다.

또한, '토레스 EVX'는 전륜 구동 모터를 기반으로 하여 최고 출력 207마력과 최대 토크 34.6kgf·m을 제공합니다.이로 인해 이 모델은 기존 내연기관 모델보다 출력과 토크가 상당히 높습니다.

마지막으로, 이 모델은 다양한 주행 안전 보조 시스템도 갖추고 있으며, 긴급 상황에서 차량을 탈출할 수 있도록 긴급 구난장치와 외부에서 후진할 때 알림을 주는 후진 경고음 시스템(AVAS)을 포함하고 있습니다.

KG모빌리티 관계자는 사전 계약 고객에게 연내 출고 시 20만원 상당의 전기 충전권을 제공하고, 서울 모빌리티쇼에서 계약한 300명의 고객 중에서는 2회의 픽업&딜리버리 충전 서비스권을 추첨하여 제공할 계획이라고 밝혔습니다.또한 출시 후에도 구매 고객에게 10만원 상당의 충전권을 제공할 예정입니다.

아래는 '토레스 EVX'의 다양한 트림과 보조금을 반영한 가격 정보입니다.

E5 트림

- 최소 적용: 3,890만원

- 중간 적용: 3,570만원

- 최대 적용: 2,920만원

E7 트림

- 최소 적용: 4,100만원

- 중간 적용: 3,780만원

- 최대 적용: 3,130만원

이 가격에는 국가 정부로부터 받는 680만원의 보조금과, 해당하는 지역(서울, 경기, 경남)에서 받는 보조금이 추가되었습니다.

기업신용등급이 낮으면 높은 이율로 회사채를 매수할 수 있습니다. 예를 들어 이랜드월드의 회사채 표면금리는 8.3%였습니다. 이랜드월드의 신용등급은 BBB입니다.

채권 투자는 안전하고 안정적인 수익을 추구하는 투자자에게 매우 유용한 옵션 중 하나입니다. 그러나 투자 전에 몇 가지 기본적인 개념을 이해하는 것이 중요합니다.

채권은 돈을 빌려주는 대가로 이자를 받는 금융상품입니다. 예적금과 유사하지만 중간에 양도 가능하며 채무불이행 위험이 있을 수 있습니다.

채권 투자 시 발행자를 확인하는 것이 중요합니다. 발행자에 따라 신용등급이 다르며, 신용등급이 높을수록 채무불이행 위험이 낮지만 이자율도 낮을 수 있습니다.

채권 종류는 발행주체와 변제 순위에 따라 다를 수 있습니다. 선순위 채권은 후순위 채권에 비해 이자율이 낮지만 안전합니다.

신종채권은 일반 채권에 특별한 조건이 있는 채권을 나타냅니다. 이들은 투자설명서를 확인하여 투자하기 전에 잘 이해해야 합니다.

채권가격은 시장 이자율에 영향을 받습니다. 시장 이자율이 하락하면 채권가격이 상승하고, 시장 이자율이 상승하면 채권가격이 하락합니다.

채권 수익은 이자수익과 매매차익(자본이익)으로 나뉩니다. 이자수익은 세금이 부과되지만 매매차익은 비과세일 수 있습니다.

채권 투자 시 어떤 계좌를 사용하느냐에 따라 세금 부담이 다를 수 있습니다. ISA 계좌 등을 활용하여 세금을 절약할 수 있습니다. 퇴직연금 계좌에서는 매매차익도 과세될 수 있음에 유의해야 합니다.

회사채 투자

회사채 투자는 안정적인 수익을 추구하고자 하는 투자자에게 매력적인 옵션 중 하나입니다. 아래는 회사채 투자를 고려할 때 고려해야 할 몇 가지 기본적인 단계와 방법을 설명합니다.

1.투자 목표 설정

회사채 투자의 목표를 설정하세요. 예를 들어, 고정 수익을 얻고자 하는 것이 목표인지, 자산 다변화를 위한 투자인지, 장기 또는 단기 투자를 원하는지 등을 고려하세요. 투자기간과 위험도에 따른 투자수익률을 설정합니다.

2.신용 등급 평가

회사채의 신용 등급을 확인하세요. 신용 등급은 회사채의 신용 위험을 나타내며, 높은 등급의 채권은 낮은 신용 위험을 가질 가능성이 높습니다. 당연히 위험도가 높은 회사채는 신용등급이 낮고, 이 회사채는 높은 이율을 지급하여 투자수익률이 높습니다.

3.투자 자금 결정

얼마의 자금을 회사채에 투자할지 결정하세요. 투자 자금을 정확히 결정하고 금융 목표와 부합되는지 확인하세요.

4.다변화 포트폴리오

가능하다면 여러 종류의 회사채에 투자하세요. 서로 다른 산업, 회사, 만기 등을 고려하여 포트폴리오를 다변화시키는 것이 중요합니다.

5.시장 연구/분석

시장 조사를 통해 현재의 경제 상황과 이벤트를 파악하세요. 이러한 정보는 채권 선택과 타이밍을 결정하는 데 도움이 됩니다.

6.채권 선택

회사채를 선택할 때, 금리, 만기, 신용 등을 고려하세요. 고정금리와 가변금리 채권 중 어떤 것을 선택할지 고려하세요.

7.거래 플랫폼

회사채를 매수하기 위한 적절한 거래 플랫폼을 선택하세요. 주식 거래와는 다른 플랫폼을 사용할 수 있습니다. 요즘은 토스 등의 플랫폼에서 채권에 대한 정보를 쉽게 알려주므로 판단에 도움이 됩니다. 물론 토스에서 채권거래도 가능합니다.

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8.매수 및 보유

선택한 회사채를 매수한 후 보유하세요. 만기까지 보유할 계획이면 장기 투자 전략을 고려하세요.

9.수익과 리밸런싱

회사채 투자에서 발생하는 수익을 모니터링하고, 필요한 경우 리밸런싱을 고려하세요. 시장 조건이나 금리 변동에 따라 포트폴리오를 조정해야 할 수 있습니다.

10.세금 및 수수료 고려

회사채 투자의 세금 영향과 관련된 규정을 이해하고, 투자에 따른 수수료를 고려하세요. 채권투자시 받는 이자에 대한 이자소득세율은 15.4%입니다.

회사채 투자는 안전하고 예측 가능한 수익을 얻기 위한 방법 중 하나일 수 있지만, 여전히 투자 시장의 변동성과 위험이 존재하므로 신중한 계획과 연구가 필요합니다.

채권투자 세금 상세

채권에 대한 과세는 이자소득과 양도차익에 대한 과세로 나누어집니다. 개인과 법인에 따라 과세 방식과 세율이 다를 수 있습니다.

이자소득에 대한 과세

개인: 개인은 채권의 이자소득에 대한 과세 의무가 있습니다. 이자소득은 주로 원천징수 방식을 통해 과세됩니다. 채권의 이자가 지급될 때마다 소득세와 지방소득세가 원천징수되며, 그 세액은 나중에 종합소득세 신고 시에 고려됩니다. 개인의 경우, 연간 금융소득이 일정 금액을 초과하면 종합소득세의 일부로 추가 과세될 수 있습니다.

법인: 법인은 법인세와 함께 채권의 이자소득도 법인세의 과세 대상입니다. 법인은 채권의 이자소득을 실제 법인세 신고 및 납부 시에 고려하여 과세됩니다.

양도차익에 대한 과세

개인: 채권을 중도에 판매하는 경우, 판매 시점에서 발생한 채권의 시장가격 변동분인 양도차익이 개인의 소득세에 과세 대상이 아닙니다.

법인: 법인은 양도차익에 대한 과세 의무가 있습니다. 채권을 중도에 팔 경우, 그 양도차익은 법인세의 과세 대상이 됩니다.

원천징수

채권의 이자소득은 원천징수 대상이며, 채권을 중개하는 금융기관 또는 발행 기관이 원천징수를 담당합니다. 원천징수율은 보통 15.4%로, 이를 소득세와 지방소득세로 나눠 부과합니다.

보유기간과세

채권을 보유하는 기간에 따라 보유기간과세가 적용됩니다. 채권을 중도에 팔 경우, 보유기간과세는 판매 시점마다 적용되며, 각 거래에 대한 이자소득 세액을 계산합니다. 이러한 과세 방식은 법인세법에 따라 계산됩니다.

세금의 계산

세금 계산에는 채권의 종류, 금액, 보유 기간 등 다양한 요인이 영향을 미칩니다. 세금 계산 시에는 정확한 정보와 관련 법규를 준수하는 것이 중요합니다.

채권 투자 시, 개인과 법인 간의 세금 처리 방식과 원천징수에 대한 규정을 정확히 이해하고, 필요한 경우 세무 전문가와 상담하여 투자 결정을 내리는 것이 중요합니다. 또한 국가와 지역에 따라 세금 규정이 다를 수 있으므로 관련 법률 및 규정을 준수해야 합니다.