포터2 일렉트릭의 최저가격이 4천만원인데 전기차 보조금이 2천만원에 달하는 지자체에서 구매할 경우 2천만원에 전기 화물차를 구입할 수 있습니다.
국내 전기 화물차 시장에서는 판매량이 이전보다 더 둔화된 성장세를 보이고 있습니다. 이런 변화는 지난 8월부터 전기 화물차 구매 보조금이 소진되기 시작한 것과 관련이 있습니다. 지방자치단체마다 책정한 전기 화물차 구매 보조금이 부족하게 되자, 신규 수요가 급감하고 있습니다. 심지어 한 지자체는 전기 화물차 보조금을 이미 소진한 상태입니다.
2023년 1~7월 동안 1톤급 소형 화물차인 현대자동차 포터2 일렉트릭과 기아 봉고3 EV 등이 월 평균 4408대씩 팔렸지만, 8월에는 1981대로 줄고, 9월에는 2046대에 머물렀습니다. 최근 두 달 사이에 전기 포터와 봉고의 판매량은 절반 이하로 줄었습니다. 전기화물차 구매계획이 있으신 분들은 내년 상반기에 서둘러 구입하시는 것이 보조금을 받는데 유리합니다.
올해 출고된 전기 화물차는 현재로서 3만5410대로, 지난해 연간 물량(1만5319대)의 2배를 넘습니다. 전국 161개 지자체에서 민간 대상으로 제공되는 전기 화물차 구매 보조금 집행률은 77%에 이릅니다. 올해 보조금이 지원되는 전기 화물차 4만6632대 중 접수 잔여 대수는 1만705대(23%)뿐입니다.
일부 지역에서는 이미 보조금이 소진되었고, 이달 안에 전국 지자체의 절반 이상이 전기 화물차 보조금을 다 쓸 것으로 예상됩니다.
국내 소형 화물차 시장은 자영업자와 소상공인들의 생계에 중요한 역할을 하고 있습니다. 이로 인해 전기 화물차에는 더 많은 보조금이 제공됩니다. 포터2 일렉트릭의 판매 가격은 4060만원부터 시작하며, 국고 보조금 1200만원에 지자체별 보조금을 합하면 약 2000만원까지 지원됩니다. 여러 지역에서 보조금을 받으려면 연초에 보조금 예산이 책정되는 것을 기다려야 합니다. 이런 이유로, 보조금이 존재하지 않는 지역에서는 국고 보조금만 받을 수 없습니다.
전기 포터와 봉고는 이미 작년에도 지자체별 보조금이 소진되어 판매량이 감소하기 시작했으며, 2022년 6월부터는 포터와 봉고 디젤 모델의 신규 주문이 제한되고 있습니다. 현재 국내에서 판매된 전기차 중 1대당 4대는 화물차이며, 화물차의 누적 등록 대수는 크게 증가하고 있습니다.
서울시 전기화물차 신청방법
서울시의 전기차 구매 보조금 프로그램에 대한 내용입니다.
신청대상
서울시에 30일 이상 거주하거나 사무소를 둔 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등.
2개월 이내 출고 가능한 차량만 신청 가능.
지원 차량
현재 신청 가능한 전기차 종류: 승용차 72종, 화물차 50종, 승합(중형) 15종, 승합(대형) 43종
자세한 정보는 서울시 누리집(https://www.seoul.go.kr)의 공고문에서 확인 가능
전기 승용차 보조금
차량 가격 및 성능에 따라 차등 지급
5,700만원 미만 차량은 최대 860만원(국비 680만원, 시비 180만원)을 지원
5,700만원 이상부터 8,500만원 미만 차량은 최대 430만원(보조금의 50%)을 지원
8,500만원 이상 차량은 보조금 지원 대상에서 제외
화물차 보조금
차종에 따라 825만원(초소형)에서 최대 1,600만원(소형)까지 지원
특수 화물차(냉동탑차 등)인 경우 최대 1,946만원까지 지원 가능
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소상공인 및 차상위 계층 추가 지원
전기화물차를 구매한 소상공인과 차상위 계층은 국비 지원액의 30%를 추가로 지원이전에 10%였던 추가 지원금액이 30%로 확대됨.
어린이 통학차량 지원
어린이 통학차량 신고필증을 받은 자(예정자 포함)가 최대 7,500만원까지 지원
택시 및 버스 전환
택배차와 마을버스의 경유차량을 조기에 퇴출하고, 온실가스를 다량 배출하는 택시와 시내버스를 전기차로 전환하기 위해 화물 1,392대, 택시 1,500대, 시내 및 마을버스 487대 추가로 지원
대상 선정
보조금 지급대상은 차량 출고 및 등록순으로 선정
보조금은 서울시가 자동차 제작 및 수입사로 직접 지급, 구매자는 나머지 금액만 지불
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