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해운사 월드랭킹 순위부터 살펴 보겠습니다. 순위는 컨테이너 운송 기준입니다. 

TEU(twenty-foot equivalent unit)란 20피트(약 6.1미터) 길이의 컨테이너 크기를 나타내는 단위입니다. 이 단위는 주로 컨테이너선이나 컨테이너 부두 등에서 사용됩니다. TEU는 20피트 길이의 표준 컨테이너를 기준으로 하며, 배, 기차, 트럭 등의 다양한 운송 수단의 용량을 쉽게 비교하기 위해 만들어졌습니다. 이렇게 함으로써 다양한 운송 수단 사이의 용량 차이를 편리하게 파악할 수 있습니다.

 

 

1.지중해 해운 회사 S.A. (MSC)

TEU: 4,572,036

본사: 제네바, 스위스

설립: 1970

수익: $282(USD)

직원: 150,000

155개국 675개 지사, 520개 포트 운영

730척의 컨테이너선 중 최대 4척은 20,000개 이상의 컨테이너 처리 가능

 

2.A.P. 몰러-머스크 그룹

TEU: 4,255,710

본사: 코펜하겐, 덴마크

설립: 1904

수익: $106(USD)

직원: 100,000+

130개국 900개 자회사, 711척의 컨테이너선 운영

트리플-E 선박 5척 중 하나는 18,000개의 컨테이너 처리 가능

 

3.CMA CGM그룹

TEU: 3,384,710

본사: 마르세유, 프랑스

설립: 1978

수익: $55.97(USD)

직원: 130,000

160개국 420개 항구, 599척의 선박 보유

최대 선박은 18,000개의 컨테이너 처리 가능

 

4.중국 원양 해운 (그룹) 회사 (COSCO)

TEU: 2,863,660

본사: 베이징, 중국

설립: 1961

수익: $102(USD)

직원: 17,000

285척의 컨테이너선, 상위 10대 중 5척 보유

224개 지사, 400개 이상의 고객 서비스 사무소 운영

 

5.하팍로이드(Hapag-Lloyd)

TEU: 1,733,452

본사: 함부르크, 독일

설립: 1847

추정 수익: $263.36(USD)

직원: 14,500

249척의 컨테이너선, 13,000TEU 컨테이너 운송 가능

 

6.에버그린 마린

TEU: 1,636,837

본사: 대만 타오위안시

설립: 1968

수익: $52(USD)

직원: 10,500

208척 이상의 선박, 8,500TEU 컨테이너 운송 가능

 

7.오션 네트워크 익스프레스(ONE)

TEU: 1,527,159

본사: 도쿄, 일본 그리고 싱가포르

설립: 2017

수익: $301(USD)

직원: 14,000

미쓰이 O.S.K. Lines, NYK 라인, K 라인의 통합으로 탄생

205척의 선박, 최대 20,000TEU 컨테이너 운송 가능

 

8.현대상선 (HMM)

TEU: 818,063

본사: 서울, 대한민국

설립: 1976

수익: $49(USD)

직원: 1,678

76척의 선박 운영, 100개 이상의 기항지, 50개 항로 운항

 

9.양밍 해양 운송 공사

TEU: 707,354

본사: 대만 기륭, 지룽

설립: 1972

수익: $108(USD)

직원: 알 수 없음

94척의 선박 운영, 716,000TEU 운송 능력

 

10.Zim 통합 배송 서비스(ZIM)

TEU: 430,541

본사: 하이파, 이스라엘

설립: 1945

수익: $3.7(USD)

직원: ~4,200

33척의 선박 보유, 선박 확대 계획 중

 

HMM의 매각과 주가전망

HMM의 주가가 2023724일 아침에 하락세를 보이고 있습니다. 그 이유는 산업은행과 한국해양진흥공사가 HMM을 매각하는 절차를 진행 중이기 때문입니다.

지금 현재로서 HMM 주가는 어제와 비교하여 5.18% 하락하여 18110원에 거래되고 있으며, 이전 날인 21일에도 5.91% 하락하며 장을 마감했습니다.

 

 

산업은행과 한국해양진흥공사는 27000억원 가량의 전환사채(CB)와 신주인수권부사채(BW) 영구채 중 1조원 규모를 주식으로 바꾸어 매각하기로 결정했습니다. 이러한 주식 전환이 이루어지는 시기는 올해 10월로 예정되어 있습니다.

1조원 규모의 CBBW가 주식으로 전환되면, 2억주의 신주가 발행될 예정입니다. 이로 인해 주식 수가 늘어나면서 기존 주주들의 지분 가치가 희석될 수 있습니다.

잔여 영구채에 대해서는 HMM의 상환권 행사에 따라 단계적으로 주식으로 바꿀지 결정할 계획입니다. 산업은행은 주식 전환이 시장에 미치는 영향을 최소화하기 위해 향후 인수자와 협의할 예정입니다.

 

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HMM의 신주인수권부사채와 전환사채란?

신주인수권부사채와 전환사채는 회사의 자금 조달과 주주들의 이익을 고려하여 발행되는 채권의 유형으로, 주식 시장에서 흔히 사용됩니다. 하지만 둘은 목적과 특징에서 차이가 있습니다. 아래에서 자세히 설명해드리겠습니다.

1. 전환사채 (Convertible Bond, CB):

- 전환사채는 회사가 발행하는 채권으로, 이 채권을 소유한 채권자는 나중에 이를 주식으로 전환할 수 있는 권리를 갖습니다.

- , 전환사채 소유자는 원하는 시점에 특정 가격으로 회사의 주식으로 전환할 수 있습니다.

- 전환 사채은 회사와 채권자 모두에게 이익을 제공합니다. 회사는 채무를 발행할 때 현금을 받고, 채권자는 주식 시장에서 주식으로 전환하여 주가 상승에 따른 이익을 얻을 수 있습니다.

- 주식 시장에서의 주가 상승이 전환사채 소유자의 이익이기 때문에 전환사채는 일종의 투자 도구로서 인기가 있습니다.

 

2. 신주인수권부사채 (Warrant Bond, BW 또는 Warrant):

- 신주인수권부사채는 주식의 새로운 주주로서의 신규 발행에 기회를 부여하는 채권입니다.

- , 회사는 특정 가격으로 주식을 살 수 있는 권리를 이 채권을 소유한 사람에게 부여합니다. 이 권리를 행사하면 주식을 새로 구입하는 것이므로 기존 주주의 지분을 희석시킬 수 있습니다.

- 주식 시장에서 회사의 주식 가격이 오르면, 신주인수권부사채 소유자는 현저히 낮은 가격으로 주식을 구입할 수 있어서 큰 이익을 얻을 수 있습니다.

- 신주인수권부사채는 회사가 자금을 조달하는 수단이자 투자자들에게 회사의 주식에 참여하는 기회를 제공합니다.

요약하자면, 전환사채는 이미 발행된 채권을 주식으로 전환하는 권리를 갖는 채권이며, 신주인수권부사채는 주식을 신규로 발행받을 수 있는 권리를 갖는 채권입니다. 둘 다 회사의 자금 조달과 주식 시장에서의 이익 창출에 도움이 되는 유용한 금융 상품입니다.

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와이랩 주식청약, 상장의 성적표

한국의 웹툰을 만드는 회사 와이랩이 주식 시장에 상장되었습니다. 상장 후에도 주가가 잘 유지될 수 있는 긍정적인 요소가 많아서 투자자들이 기뻐하고 있어요.

와이랩은 일반 투자자들을 대상으로 주식을 모집했고, 많은 사람들이 투자하고 싶어 했습니다. 청약신청이 1,917:1으로 경쟁률이 높았고, 총 청약건수는 362,720개의 신청서가 들어왔어요. 이로 인해 모인 총 금액은 64,704억원이었습니다. 올해 신규 상장한 기업 중에서도 흥행에 성공한 기업으로 평가되고 있어요.

와이랩은 공모로 새로운 주식을 발행하는데, 얻은 자금을 웹툰 제작 능력 강화, 영상 제작 능력 강화, 신규 사업 및 운영 자금으로 사용할 계획입니다.

완성된 웹툰을 드라마나 영화, 게임 등에 활용하고 있는 원소스멀티유즈라는 전략도 갖추고 있어요. 이는 여러 웹툰 속 주인공들을 하나의 세계로 통합하여 스토리를 전개하는 방법입니다. 마치 마블의 '어벤저스'처럼 다양한 콘텐츠를 만들어가고 있어요.

 

2023.07.19 - [금융 정보] - 메자닌 투자 뜻, 정의, 중순위 메자닌금융의 미래에엣증권 홍콩빌딩

 

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2023.07.13 - [금융 정보] - 뷰티스킨 화장품 관련주, 추천주 기관경쟁률, 수요예측 결과, 공모주 청약예상결과

 

뷰티스킨 화장품 관련주, 추천주 기관경쟁률, 수요예측 결과, 공모주 청약예상결과

뷰티스킨이라는 회사가 코스닥이 시장에 상장하려고 합니다. 이 회사는 뷰티 전문 업체로서, 화장품을 만들고 판매하는 일을 하고 있어요. 이번에 공개매매를 하기 위해 얼마를 받을 수 있을지

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2023.07.21 - [자동차 정보] - 테슬라 모델Y '리튬이온' 배터리 비교와 중국산(상하이공장)'리튬인산철' 전기차 배터리 차이

 

테슬라 모델Y '리튬이온' 배터리 비교와 중국산(상하이공장)'리튬인산철' 전기차 배터리 차이

이번에 테슬라에서 모델Y의 가격을 대폭 낮춰서 판매하여 선풍적인 계약흥행을 일으키고 있습니다. 낮은 가격에는 중국산 리튬인산철 베터리가 탑재되어 있어서 기존 리튬이온 베터리와는 어

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기관투자자들도 와이랩에 큰 투자를 했습니다. 특히 LB인베스트먼트가 가장 많은 지분을 가지고 있어요. 상장 후 주가 상승이 기대되어 투자금 회수가 크게 이루어질 가능성이 높아요.

와이랩은 한국에서 최초로 웹툰을 제작하는 회사로, 유명한 만화가 윤인완 씨가 설립했어요. 현재도 많은 인기 웹툰을 만들고 있고, 네이버웹툰, CJ ENM, 펄어비스와 함께 협업하고 있어요.

이번 상장을 통해 와이랩은 더 큰 성장이 가능할 것으로 기대되며, 투자자들도 좋은 수익을 기대하고 있습니다.

 

 

상장일 주가흐름

한국의 웹툰 기반 종합 콘텐츠 제작사 와이랩이 코스닥 시장에 상장한 첫날에는 기대에 못 미치는 모습을 보였어요. 공모가보다는 오르긴 했지만 다른 웹툰회사들과 비교하면 상승폭이 제한적이었습니다. 와이랩은 아직 적자 상태이고, 코스닥 시장에 상장되는 기업들이 보통 상승하는데 와이랩의 경우에는 조금 다른 모습을 보여서 투자자들이 실망했습니다.

하지만 와이랩에는 성장 가능성이 있어 보입니다. 가장 큰 장점은 국내에서 많은 웹툰 저작권을 보유하고 있다는 것이에요. 또한 작품 수를 늘리고 독자층을 확대하려는 계획도 있습니다. 미래에는 글로벌 웹툰 산업에서도 성장할 수 있을 것으로 예상되고, 특히 일본 시장에서 성공한다면 높은 성장 가능성이 있습니다.

와이랩은 자금을 확보하여 일본 제작 부문에 투자하고 웹툰 작품을 더 많이 만들어낼 계획이라고 합니다. 앞으로 어떻게 성장할지 기대해 볼만한 기업입니다.

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